אם עד היום כל מה שנדרש ברכב בנזין היה למצוא תחנת דלק קרובה, ברכב חשמלי עולה הצורך במציאת עמדות טעינה. הודות להתפתחות משמעותית בתחום התחבורה החשמלית, כיום זה הרבה יותר פשוט ממה שזה נשמע, במיוחד אם יודעים למה לצפות בפעם הראשונה שטוענים.
טעינה ציבורית – לא רק בקניון
עמדת טעינה ציבורית היא תשתית שמאפשרת לכל רכב חשמלי להיטען במרחב פתוח ונגיש, בין אם זה חניון, תחנת דלק, כביש בינעירוני או אזור תעשייה.
לרוב מדובר בעמדות שמחוברות לרשת חשמל ייעודית, עם שקעים תואמים לרכבים השונים. ישנן גם עמדות חכמות שמזהות את סוג הרכב ומתאימות את עוצמת הטעינה בהתאם, כדי לא להעמיס על הסוללה או על הרשת המקומית.
עמדות כאלה נמצאות כיום כמעט בכל עיר מרכזית, ולרוב גם באזורי פריפריה או שכונות מגורים, כך שאפשר לטעון גם בדרך לטיול, לעבודה או אפילו לעצירה קצרה באמצע יום סידורים.
איך מזהים עמדות טעינה?
הדרך הכי פשוטה לזהות עמדת טעינה לרכבים חשמליים היא באמצעות אפליקציות ייעודיות, שמציינות את המיקום המדויק, זמינות בזמן אמת, סוג השקע, מהירות הטעינה ולעיתים גם אם יש רכבים שמחוברים כרגע.
ברוב האפליקציות ניתן לסנן עמדות לפי סוג חיבור או לפי זמינות, כך שתמיד אפשר לתכנן מסלול שכולל עצירת טעינה מדויקת.
בנוסף, קיים שילוט ייעודי וברור בכבישים. לרוב מדובר על שלטים או סימונים על הכביש עם סמל של תקע, שמסמנים על קיומה של עמדת טעינה באזור.
כיצד משלמים על טעינה ציבורית?
בדיוק כמו תדלוק רגיל, גם טעינה ציבורית דורשת אמצעי תשלום. במרבית העמדות, התשלום נעשה דרך אפליקציה של ספק השירות או באמצעות כרטיס אשראי.
השימוש באפליקציה ייעודית הוא המומלץ ביותר, כיוון שהיא מאפשרת גם מעקב אחרי צריכת החשמל בזמן אמת, חישוב עלות צפויה, שמירת קבלה ולעיתים גם ניתוח סטטיסטי חודשי לנהגים קבועים.
סוגי שקעים – לא כל חיבור זהה
אחד הנושאים הכי חשובים שצריך להכיר הוא התאמה בין סוג שקע הרכב לשקע שבעמדה. השקע הנפוץ בישראל הוא Type 2 (התקן האירופאי), שמתאים לרוב הרכבים הפרטיים. לרכבים שדורשים טעינה מהירה מסוג DC, תיתכן תמיכה בשקעים ייעודיים בהתאם ליצרן הרכב.
רוב העמדות הציבוריות בישראל כוללות לפחות שקע Type 2 לטעינה רגילה, ולעיתים גם שקע DC מהיר. כדי להימנע מטעויות, מומלץ להכיר מראש את סוג השקע של הרכב שלכם, ולוודא שהוא תואם לעמדה שבה אתם מתכוונים להטעין.
קצב טעינה – מהירויות טעינה משתנות
הקצב בו הרכב נטען תלוי בסוג העמדה, סוג החיבור והיכולת של הרכב עצמו. אלו כמה היבטים כלליים שחשוב לדעת:
- AC (טעינה רגילה) – משך טעינה של כמה שעות, מתאים לשגרה יומיומית.
- DC (טעינה מהירה) – מאפשר טעינה של 80% מהסוללה תוך 20-30 דקות.
- Ultra Fast (טעינה אולטרה מהירה) – טעינה מהירה במיוחד תוך דקות ספורות, ברכבים שתומכים בכך ובעמדות ייעודיות.
הרבה יותר מטעינה חשמלית: שירותים נלווים ואפליקציות חכמות
עמדות הטעינה הציבוריות משתלבות היום עם אפליקציות שמספקות עדכונים בזמן אמת על זמינות, התראות על סיום טעינה ואפילו ניווט לעמדה הקרובה.
בנוסף, ישנן גם הטבות נלוות לשימוש בהן כמו הנחות בתחנות, צבירת נקודות ושירותים נוספים. למשל באמצעות אפליקציית Yellow ניתן להתחבר לעמדות של פז צ'ארג הפרוסות ברחבי הארץ, ליהנות מתשתית אמינה ויעילה כולל אפשרות לטעינה אולטרה מהירה לרכבים ייעודיים, והכול בלחיצת כפתור פשוטה.
לסיכום, תחום עמדות הטעינה הולך ומתפתח, וככל שיותר נהגים מתעניינים במעבר לרכב חשמלי, כך בהתאם מתרחבים גם השירותים, הנגישות והתשתיות. כשמבינים את סוגי החיבורים, את אופן ההתנהלות בעמדות ואת השירותים שמלווים את חוויית הטעינה, המעבר מרגיש הרבה יותר קל, בטוח ובעיקר משתלם.
קרדיט התמונה: Kindel Media באתר PEXELS
