אם היו לך גלגלים: מדריך לקניית אופניים יד שנייה

קניית אופניים יד שנייה היא אחת ההחלטות הכלכליות והסביבתיות החכמות ביותר שאפשר לעשות. אופניים איכותיים בנויים להחזיק מעמד שנים, ורכישה נבונה יכולה לחסוך לכם בין 40% ל-70% ממחירם כחדשים. בין אם מדובר בזוג לעבודה או באופניים ראשונים לילד, המדריך הזה יעזור לכם לעשות סדר בגלגלים.

שלב 1: הגדרת הצרכים

לפני שצוללים לחיפוש הזוג המושלם באתר יד2, עצרו לשאול את עצמכם: איפה תרכבו?

• אופני עיר: מתאימים לרכיבות קצרות לעבודה או לסידורים. הדגש הוא על נוחות, עמידות ושימושיות.

• אופני הרים (MTB): בנויים לשטח, עם בולמי זעזועים וצמיגים רחבים. מתאימים למי שמתכנן לרדת מהמדרכה.

• אופני כביש: קלים מאוד ומהירים, מיועדים לרכיבות ספורטיביות ארוכות על אספלט בלבד.

שלב 2: בחירת מידה

המידה היא קריטית: באופני מבוגרים, המידה נקבעת לפי גובה השלדה (S, M, L). באופני ילדים, המידה נקבעת לפי קוטר הגלגל (באינצ'ים):

• גיל 5-3: 14-12 אינץ'.
• גיל 8-6: 20-16 אינץ'.
• גיל 12-9: 24 אינץ'.
• מעל גובה 145 ס"מ, ילדים כבר עוברים לרוב למידות מבוגרים קטנות (XS או S) עם גלגלי 26 או 27.5 אינץ'.

טיפ לילדים: אל תקנו אופניים "גדולים מדי כדי שיגדלו אליהם". ילד שאינו מגיע בנוחות לרצפה יאבד ביטחון ועלול להיפצע.

שלב 3: מה צריך לקחת בחשבון?

אופני עיר 

תנוחת הרכיבה
ודאו שהכידון גבוה מספיק כדי שתוכלו לרכוב בגב זקוף. תנוחה כפופה מדי בעיר היא פחות בטיחותית ופחות נוחה.

אביזרים
בדקו אם יש סַבָּל (שמאפשר לשים עליו תיקים וקניות ולהתקין כיסא ילדים), "כנפיים" על הגלגלים (שמגינים על הבגדים מבוץ ושלוליות) ורגלית (שמאפשרת להעמיד את האופניים ולא להשעין אותם). הוספה של אלה לאחר מכן עולה כסף ומסרבלת את האופניים.

משקל
אם אתם מתכננים להעלות את האופניים הביתה במדרגות, בדקו שהם מאלומיניום ולא מברזל או מפלדה. זה כמובן תלוי בכושר הגופני שלכם, אבל רוב האנשים יוכלו להרים אופניים ששוקלים עד 13 ק"ג כולל אביזרים בלי יותר מדי קושי.

הילוכים
אופניים עם הילוכים פנימיים הם אמנם נקיים ונוחים, אך הם מוסיפים משקל בתוך הגלגל האחורי. אופניים ללא הילוכים הם הקלים ביותר, אך מתאימים רק לעיר מישורית לחלוטין.

מגן שרשרת
באופני עיר איכותיים יש מגן שמונע מהמכנסיים להתלכלך או להיתפס בשרשרת.

אופני הרים

בולמי זעזועים

אחד הרכיבים המורכבים והיקרים ביותר באופני הרים. תיקון של בולם תקול יכול לעלות ממאות ועד אלפי ש"ח. לכן בבדיקת אופני יד שנייה, זה הסעיף שבו אתם רוצים להיות הכי קפדניים. 

בולם קדמי בלבד או אופניים עם שיכוך מלא?

בולם קדמי בלבד הוא פשוט יותר לתחזוקה, קל יותר ומתאים למתחילים או לרכיבות שבילים פחות אגרסיביות. שיכוך מלא כולל בולם קדמי ובולם אחורי, והוא מספק נוחות ושליטה מקסימלית בשטח טכני, אבל דורש הרבה תחזוקה.

בולמי אוויר או בולמי קפיץ?

בולמי אוויר הם קלים יותר וניתנים לכיוון מדויק לפי משקל הרוכב בעזרת משאבה מיוחדת. בולמי קפיץ הם פשוטים ועמידים יותר, אבל כבדים וכמעט בלתי ניתנים לכיוון. אם אתם קונים אופניים מקצועיים יותר, חפשו בולמי אוויר.

בלמים

בקניית אופני הרים יד שנייה, הבלמים הם אחד הרכיבים שהכי קל לבדוק, אבל הכי יקר להזניח.

בלמים מכניים או הידראוליים?

רוב אופני ההרים המודרניים מגיעים עם בלמי דיסק, אבל יש הבדל תהומי בין שני הסוגים:

בלמים הידראוליים עובדים על לחץ שמן. הם מספקים כוח בלימה חזק מאוד במינימום מאמץ של האצבע. זה הסטנדרט בשטח.

בלמים מכניים עובדים על כבל מתכת (כמו פעם). הם פשוטים יותר לתיקון עצמי, אבל דורשים הרבה יותר כוח בלחיצה ופחות יעילים בבוץ או בירידות ארוכות.

בכל מקרה, בדקו שהדיסקים לא עקומים ושאין רעשי חריקה חזקים בבלימה.

מידת גלגל

היום הסטנדרט הוא 29 אינץ' (מהיר ויציב) או 27.5 (זריז יותר). הימנעו מגלגלי 26 אינץ' באופני מבוגרים, כי קשה יותר למצוא להם חלקי חילוף איכותיים היום. אם אתם מחפשים אופניים מודרניים שישרתו אתכם לאורך זמן – חפשו גלגלי 29 אינץ'. אם אתם נמוכים או מחפשים אופניים "משחקיים" יותר – 27.5 אינץ' הם הבחירה שלכם.

מוט אוכף מתכוונן 

מוט אוכף מתכוונן, או בשמו המקצועי "דרופר" (Dropper), הוא אחד השדרוגים המשמעותיים ביותר שנכנסו לעולם אופני ההרים בעשור האחרון. אם אתם קונים אופני הרים למטרות רכיבת שטח טכנית (סינגלים, ירידות, סלעים), הדרופר הוא כמעט פריט חובה. אם יש כזה, בדקו שהוא עולה ויורד בלחיצת כפתור מהכידון.

אופני כביש

סוג האופניים

אופני אנדורנס (Endurance): מיועדים לרכיבות ארוכות. התנוחה זקופה יותר ונוחה לגב ולצוואר. זהו הסוג המומלץ ל-90% מהרוכבים החובבים.

אופני מרוץ (Race/Performance): תנוחה רכונה, נמוכה ואגרסיבית. הם מהירים מאוד אבל דורשים גמישות ועלולים לעייף את הגב ברכיבות ארוכות.

אופני ארו (Aero): אופניים עם שלדה רחבה ושטוחה שנועדו "לחתוך" את הרוח. הם מהירים מאוד במישור אך לרוב כבדים וקשיחים יותר.

אופני גראבל (Gravel): אם רוצים "אופני כביש" שיכולים לרדת גם לשבילי עפר.

שיטת הבלימה

השוק היום נמצא במעבר כמעט מלא לבלמי דיסק, אבל ביד שנייה עדיין יש בחירה:

בלמי דיסק (Disc): הסטנדרט המודרני. עוצמת בלימה מעולה בכל מזג אוויר (קריטי בירידות או בגשם), דורשים פחות כוח מהאצבעות. 

בלמי חישוק (Rim): הבלמים "של פעם". הם קלים יותר בערך בחצי ק"ג וזולים משמעותית לתחזוקה ולקנייה, אבל פחות יעילים בתנאים רטובים.

באופני דיסק אפשר לשים צמיגים רחבים ונוחים יותר, מה שקשה יותר בבלמי חישוק ישנים.

חומר השלדה

קרבון: קל מאוד, קשיח (מעביר כוח טוב יותר) וסופג ויברציות מהכביש. יקר יותר ורגיש למכות יבשות. חפשו סדקים  מעבר לסדקים, חשוב לחפש "אזורים רכים". אם לוחצים על הצינור והוא מרגיש גמיש – השלדה פסולה.

אלומיניום: עמיד יותר, זול יותר ונותן תמורה מעולה למחיר. הטכנולוגיה היום מאפשרת שלדות אלומיניום קלות מאוד שמתקרבות לביצועי קרבון.

מערכת ההילוכים

מכני: כבלים רגילים. אמין, קל לתיקון בכל מקום וזול יותר.

אלקטרוני: לחיצה קלה על כפתור וההילוך עובר בדיוק מושלם. אין כבלים שנמתחים, אין צורך בכיוונים תכופים, אבל זה דורש טעינה של סוללה ויקר משמעותית.

גלגלים

הרכיב שמשפיע הכי הרבה על ההרגשה של האופניים אחרי השלדה.

אלומיניום: אמינים ועמידים ליומיום.

קרבון: גלגלים "גבוהים" נראים טוב יותר ומהירים יותר במישור (אווירודינמיקה), אבל רגישים יותר לרוחות צד.

שלב 4: צ'ק-ליסט לבדיקה הפיזית

כשאתם מגיעים לראות את האופניים, אל תסתנוורו מצבע מבריק. בצעו את הבדיקות הבאות:

1. השלדה: חפשו סדקים, עיקומים או סימני ריתוך לא מקוריים. שריטות שטחיות בצבע הן עניין קוסמטי בלבד, אך סדק בחיבורים הוא סכנה בטיחותית.
   
2. מערכת הבלימה: לחצו על ידיות הבלם. הן צריכות לעצור את הגלגל בנחישות ולא להרגיש "ספוגיות". ודאו שרפידות הבלם לא שחוקות לגמרי.
3. ההילוכים: הרימו את הגלגל האחורי והעבירו בין כל ההילוכים בזמן שאתם מסובבים את הפדלים. המעבר חייב להיות חלק ושקט, ללא "קפיצות" או רעשי מתכת.
4. צמיגים וחישוקים: ודאו שהצמיגים לא יבשים או סדוקים (החלפת צמיגים עולה מאות שקלים). סובבו את הגלגל וראו שאין בו "שמינייה" (עיוות שגורם לו להתנדנד לצדדים).
5. שרשרת וחלודה: שרשרת חומה מחלודה מעידה על הזנחה. אם היא רק מלוכלכת – זה בסדר, אבל אם היא חלודה מאוד, כנראה שתצטרכו להחליף אותה ואת גלגלי השיניים.
   

שלב 5: כמה עולים אופניים יד שנייה?

המחיר תלוי במותג ובמצב התחזוקה. הנה הערכת מחיר כללית לאופניים במצב טוב:

אופני ילדים (20-12 אינץ'): 450-150 ש"ח

אופני עיר בסיסיים: 800-400 ש"ח

אופני הרים למתחילים: 1,200-600 ש"ח

אופני הרים מקצועיים: 2,000 ש"ח ומעלה (כמה מעלה? השמיים הם הגבול)

שלב 6: טיפים לסגירת העסקה

• נסיעת מבחן: לעולם אל תקנו אופניים בלי לרכוב עליהם לפחות 5 דקות. הקשיבו לרעשים מוזרים והרגישו אם התנוחה נוחה לכם.
• תקציב ל"יישור קו": כמעט בכל קניית יד שנייה תצטרכו להשקיע עוד 300-150 ש"ח בטיפול בסיסי במוסך (שימון, כיוון הילוכים, החלפת רפידות בלם). קחו זאת בחשבון במחיר.
• אביזרים: אם המוכר מציע לכם קסדה, מנעול או משאבה כחלק מהעסקה – זה בונוס נהדר שיכול לחסוך לכם מאות שקלים נוספים.
• ממי קונים? העדיפו מוכר שנראה שהאופניים היו חשובים לו (שמרו עליהם בתוך הבית ולא במרפסת תחת השמש והגשם).

בסופו של דבר, קניית אופניים יד שנייה היא הרבה מעבר לחיסכון כספי – זאת בחירה בצרכנות נבונה וסביבתית שמאפשרת לכם ליהנות מאיכות גבוהה בלי להתפשר. 

אם תגיעו לבדיקה מצוידים בידע הנכון, תשאלו את השאלות הקשות ולא תתפשרו על הבטיחות שלכם, תגלו שהדרך אל הרכיבה הבאה שלכם קצרה ומהנה מתמיד. 

עכשיו, כשכל המידע בידיים שלכם, כל מה שנשאר זה למצוא את המוכר הנכון, לעלות על האוכף ולצאת לדרך. 

רכיבה נעימה!